Czujniki temperatury powietrza 307

Czujniki temperatury Air 307 grupa 3 są przeznaczone do pomiaru temperatury powierzchni ciał stałych w różnych gałęziach przemysłu. Mają małe wymiary, zwiększoną bezwładność cieplną, nie wymagają skomplikowanych prac montażowych po zainstalowaniu na miejscu.

Temperatura jest najczęściej mierzonym parametrem, a przegrzanie jest jednym z najbardziej negatywnych czynników w działaniu sprzętu, dlatego istnieje ogromna liczba sposobów i miejsc stosowania czujników temperatury.

Zasada działania termopar oporowych polega na zmianie rezystancji elektrycznej przewodników i półprzewodników w zależności od temperatury. Materiał z jakiego wykonany jest taki czujnik powinien mieć wysoki współczynnik temperaturowy rezystancji, możliwie liniową zależność rezystancji od temperatury, dobrą odtwarzalność właściwości oraz obojętność na wpływy otoczenia. W największym stopniu platyna spełnia wszystkie powyższe właściwości; nieco mniej miedzi.

Termoelement Są wyłącznie różnicowymi czujnikami temperatury. Generują sygnał elektryczny proporcjonalny do różnicy temperatur między dwoma różnymi punktami. Dlatego złącze (skrzyżowanie), którego używamy do pomiaru wymaganej temperatury, nazywa się złączem „gorącym”, podczas gdy drugie złącze (z którego nie możemy uciec) nazywa się „zimnym”.

Klasyfikacja 307 czujników temperatury powietrza REGMIK według typu elementu pomiarowego (czujnikowego)

• termopary oporowe (termometry) - TSM, TSP;
• termoelektryczne termoelementy (termopary) - THA, THK, TJK;
• konwertery półprzewodnikowe - TP.

Główne parametry techniczne czujników temperatury 307:

• według rodzaju SE dzieli się na:
  •  termopary rezystancyjne (RTD, termometry rezystancyjne, termometry, czujniki temperatury) (50M, 100M, 50P, 100P, Pt100, Pt500, Pt1000, Pt2000, Pt10000);
  • konwertery termoelektryczne (TP, konwertery termoelektryczne, termopary, czujniki temperatury) (ТХА (К), ТХК (L));
  • półprzewodnik (DS18B20);
• stopień ochrony przed pyłem i wodą - IP54;
• konstrukcja przetworników termicznych (czujników temperatury) - nierozłącznych;
•  rezystancja izolacji - nie mniej niż 100 megaomów;
• klasy tolerancji - A, B, C (dla pojazdu), 1, 2 (dla TP).